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ヒルディスヴィーニ級:形式番号UFLS-06およびGZLS-06 ヒルディスヴィーニ級は地球連合軍およびグランゼーラ革命軍で運用されている強襲揚陸艦。 ヨムルンガンド級?輸送艦をベースに艦首にごついバンパーを取りつけ、推進部を強化している。 外見は、革命軍のものは伝統の白線に赤いマーキングだが、地球軍のものは宇宙迷彩の一種なのか青くなるだけであるどうしてこんなに違いが出るのかは不明だが。 因みに「ヒルディスヴィーニ」は北欧神話において、女神フレイヤが乗るイノシシの名前。 あのトラウマを知ってる人にとっては「乗ってくんな!」と言いたそうな気がするのである。・・・え?別ゲー?すんませんでした。
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Rumpo 概要 車種:バン 和音:ランポ ドア:4枚 乗員:4名 実車:ダッジ ラムバン 性能 重量:2000kg 最高速:160km/h 加速:18m/s2 解説 大柄な商用バン。 Ponyの背を高くしたような形をしている。スペック上の最高速こそPonyと同じなものの、加速性能が良いためか速度も速く感じる。ただし衝突耐久力はバンの平均クラス。意外にもこの巨体でフロント駆動である。 港や田舎町を走ってることが多い。 無地の他、企業名やロゴが入ったバージョンがある。 塗装屋に入るとフロントバンパーの形がおかしくなる 全体的なモデルはダッジ・ラムバン。 GTA4には登場しなかったが、5にてNewsvanの後継も兼ねて復活。しかもカスタム不可のバンが多い同作において、この車だけはなぜかカスタムができるという優遇っぷり。 モデル ダッジ・ラムバン
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・プリウス(PRIUS) トヨタ自動車が1997年に製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車である。現在、世界44ヶ国で販売されている。 発表当時のキャッチコピーは「21世紀に、間に合いました。」 プリウスの歴史 初代 NHW10(1997年-2003年) 1997年に世界で初めての量産ハイブリッド自動車として登場した。発表当初の燃費は28.0km/l(10・15モード)とガソリンエンジン車としては驚異的なものであったが、その後さらにマイナーチェンジを重ねて徐々に燃費を向上。 1998年度グッドデザイン賞受賞。 2000年にマイナーチェンジを実施。超-低排出ガス認定(☆☆☆)を受ける。10・15モード燃費が29.0km/lに向上。また、2000年モデルから北米での販売が開始され、それに合わせバンパー形状が変更された。 プラットフォームを共有する車種 トヨタ・カローラ(9代目) トヨタ・カローラスパシオ(2代目) トヨタ・カローラフィールダー(初代・2代目) トヨタ・カローラランクス/アレックス トヨタ・Opa トヨタ・セリカ(6代目) トヨタ・WiLL VS トヨタ・カルディナ(3代目) トヨタ・ウィッシュ トヨタ・ビスタ(5代目) トヨタ・プレミオ(初代・2代目) トヨタ・アリオン(初代・2代目)
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AW10/11 [1984-1989] 1983年の東京モーターショーで発表されたSV-3の市販車で、日本車初のミッドシップエンジン車である。ショーモデルであるSV-3からリアスポイラーの形状変更、デジタルメーター、Tバールーフの非装備など若干の仕様を変更して1984年6月に販売が開始された。製造はセントラル自動車。1984年度の日本カーオブザイヤー受賞車である。 安価で量産性を高めるため、足回りとエンジン、ミッションは既存の前輪駆動車(E80型カローラ)を流用し生産された。同様な成り立ちのイタリア・フィアット社のX1/9やアメリカ・ゼネラルモーターズ社のポンティアック・フィエロを参考にしたとの話や、開発時期が英国ロータス社と技術提携していたことから、一部ではロータス社が設計した車両をトヨタが再設計してコストダウンしたものとの説もある。 ただし、ロータスの関与について確認が取れることは、ヨーロッパでの実走テストにテストドライバーが参加したことのみとなっている。 1986年にはマイナーチェンジを行い、スーパーチャージャーやTバールーフの装備車が設定された。 AW型おいては全グレードにパワーステアリングの設定はされなかった。 モータースポーツ活動として、WRCのグループSに3S-GTEを積み、4WD化された車両での参加も計画されていたが、参戦前にグループS自体が消滅したため実現しなかった。 生産終了から年数が経つが、中古車相場ではまだ取引されることも多く、トヨタからの部品供給も(加工や流用などで対応できる部品を除いて)現時点では問題なく行われている。 グレード構成 * S * G * G-Limited Sは3A-LU型1500ccエンジン、G、G-Limitedは4A-GELU型1600ccエンジンをそれぞれ搭載。Sのみ型式名がAW10、GとG-LtdはAW11。GおよびG-Ltdには、Tバールーフ装着車及びスーパーチャージャー装着車(4A-GZE型1600ccエンジン搭載)を設定。 マイナーチェンジによる差異 前期 * 標準車のバンパー・スポイラーがブラックアウトされている。(85年の一部改良でボディ同色となる) * 車重は1トン以下であり、自動車重量税が安い。 後期 * フロントスタビライザー径の拡大。 * リアサスペンションの容量が拡大され、乗り味が洗練される。 * G系のブレーキディスク径の拡大(キャリパーは前後期とも共通)。 * オーディオが2DIN対応となり、灰皿の場所やドアトリムなど、内装の意匠が変更される。 * 前後バンパーが大型化。 * S/Gグレードのサイドステップを除くエアロ類がカラード化。 * テールランプ内の反射板が円から四角になる。 * 右サイドエアインテークの形状変更。 * リアサスペンション小変更(容量アップ)。 * ドア内装デザイン変更。 * 側面衝突安全基準の問題でサイドドアインパクトビームが内蔵され、Sグレード以外は車重が1トン超となる。 後期最終仕様 * G-Ltd系のドアノブのカラード化、ドアミラー形状変更(オプションで電動格納式となる)。 * リアスポイラーへのハイマウントストップランプ追加。 * G-Ltd系Tバールーフ車のトップガラスがハーフミラー化。 * 自然吸気エンジン車の出力表記変更(グロス130ps→ネット120ps)。 1984年-1985年日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。 限定(特別仕様)車として、1985年にG-Limitedをベースに「ホワイトランナー(WHITE RUNNER)」、「1600Gスポーツパッケージ(前期のみ)」、1986年にGスポーツパッケージをベースに「ブラックリミテッド」(前期ベース)が設定された。なお、「ホワイトランナー」は300台の限定生産とされている。「ブラックリミテッド」にはリアスタビライザーが装備されている。(形状、線径が後の「ADパッケージ」仕様車に取り付けられているものとは異なる。) 後期モデルのスーパーチャージャー車には、スプリング・ショックアブソーバーでサスペンション特性を変更し、リアスタビライザー、回転方向指定タイヤのブリヂストンPOTENZA RE71等の装備を加えた「ADパッケージ仕様車」が設定されていた。 なお「ADパッケージ仕様車」以外のモデルにはリアスタビライザーの設定がない。 発売された特別仕様車 1985年1月~ ホワイトランナー * ボディ色 スーパーホワイトII * デカールによるシルバーの二本ライン * バンパー、リップスポイラー、ドアミラー、マッドガードをボディーと同色化 * シートを黒と赤のツートンカラーへ変更 * パワーウインドウ及び電磁ドアロック、フロントブロンズガラスを装備。 1986年1月~ ブラックリミテッド * ブラックメタリックの専用ボディ色 * フロントとリアスポイラー、マッドガードボディーと同色化 * 専用のプロテクションモール * ライトグレーの専用シート表皮 * 専用のステアリング、シフトノブ 1988年1月~ スーパーエディション * ホワイトとベージュメタリックのツートンの専用ボディ色 * ドアノブをボディ同色に * カラードリヤマッドガード * カラードアルミホイール * フロントブロンズティンテッドガラス * 一部が本革のシート、本革巻きシフトノブとパーキングレバー * MOMOの本革巻ステアリングを装備 1989年1月~ スーパーエディションII * ブラキッシュブルーマイカの専用ボディ色 * カラードリヤマッドガード * レカロシート * MOMO製の本革巻ステアリング * 本革巻シフトノブ、本革巻パーキングレバー * 専用ドアトリム、フィン付きフロントワイパーを装備 ※Wikipediaのトヨタ・MR2より引用しました
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2005年度生 井村 直己 CE9A改 ランサーエボリューションⅥ(=Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) 斉藤 彩 BB4 プレリュード特攻仕様(もうすぐ綺麗になって帰ってくるよ) 新宅 雅幸 RX-7(FC3S) 2006年度生 景山 秀明 sw20 300馬力MR2 北野 純希 AE111 カリカリなのにとっても綺麗なカローラレビン 中西 孝太 AE111 バンパー落ちカローラレビン(廃車?) 2007年度生 磯村 翔太 早く車に乗りなよ 佐々木 裕昭 S14 高い金出したのにいまいちなシルビア K s 以下も部室に巣食う面々 2004年度生 藤原 忠樹 CA4A ミラージュ二世 千崎 昌彦 E-HCR32 スカイラインこれから車検仕様 2003年度生 岡本 聡太 PS13 ポリの格好の餌食なシルビア K s 2002年度生 伴野 純一 PORSCHE BOXTER 浄徳 充利 FC3S サバンナRX-7 竹川 健太 佐治 彰啓 プジョー405 高島 利幸 トーラス
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デザインの類似 ★現在このキャラクターは未検証です。 キャラクター詳細 +長文にご注意下さい。 目次 デザインの類似 目次 プロフィール 史実での活躍 スペックデータ 艦船の歴史 トレパク検証 デザイン検証 動画まとめ プロフィール キャラクター名 シャンパーニュ 所属 ロイヤル(イギリス) ヴィシア聖座 アイリス(フランス) 鉄血(ドイツ) ユニオン(アメリカ) 絵師/イラストレーター 未編集 声優/ボイス 未編集 アニメ/フィギュア 人気や発売は未確認
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鋼鉄のパンパース マグニートーの下半身装備の通称。 ちなみに、頭はヘルメット。 筆者自体、マグニートーの名前があんまり出てこないが、 パンパースや、ヘルメットと聞いてパッと出てくるあたり、 私には彼に対する愛は無いのかもしれない。 お手洗いはどうするのか・・・・それは彼のみが知る。
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オイルダンパー サスペンションのダンパーの一つ。 オリフィス(穴)を通り抜ける油によりダンピング(減衰力)を発生させる仕組み。 油の粘度と、オリフィスの大きさで減衰力が変化する。 オリフィスだけだと減衰力は、ストロークが遅い時に弱く、速い時に強くなってしまう。 ダンパーにはこの逆の性質が求められるので、オリフィスを薄いシムを重ねたもので塞ぐ。 シムを組み合わせることで減衰力は、ストロークが遅い時はシムがまくれづらいため強く、速い時にシムがまくれて弱くなる。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン(マルゾッキ) オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット(2006) ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ 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メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド(2012) モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ(2006) ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X(マルゾッキ) 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング(2012) Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ(2006) Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング(2011) Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC(マルゾッキ) XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 ダンパー タグ 「お」 サスペンション 自転車用語
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現在ver1.4.0アプデ制作を進めています! ver1.4.0のメインは 週1もしくは月3+α程度の頻度で開催する予定の 限定イベントの実装がメインとなります 限定イベントは稀にしか開催しない代わりに 他のイベントより圧倒的に強くなる予定です 曜日イベントを更に強化したイベントが来たり 複数のイベントを複合したり 限定イベントでしか開催しないイベントなども追加する予定です! また ver1.4.0リリース直後は1週間連続でリリース記念の壊れイベントを開催予定です またそれ以外の機能としましては オプションの項目の追加や 高速バンパーの効果音の実装などを予定します アップデート進捗はXで発信するつもりです
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アンケート よく聴くラジオ局は? 選択肢 投票 Horizon Bass Arena (105) Horizon Pulse (78) Horizon Rocks (32) ラジオOFF (38) お気に入りのキャラクターは? 選択肢 投票 Alice Hart (23) Dak Stewart (4) Ramona Cravache (9) Ali Howerd (22) Duke Maguire (2) Marko Baran (3) Zaki Malik (38) Hailey Harper (40) Darius Flynt (5) 今までに『Forza』シリーズをプレイしたことはありますか? 選択肢 投票 ある (398) ない (38) どの視点で走ってる? 選択肢 投票 バンパー (62) ボンネット (40) コックピット (221) チェイスカメラ(近) (77) チェイスカメラ(遠) (98)